موسم گرما کی اسپورٹس کاروں کے لیے احتیاطی تدابیر

گرمیوں میں انجن کے زیادہ درجہ حرارت پر توجہ دینا ضروری ہے۔موسم گرما بھی انجن کے اعلی درجہ حرارت کی مدت ہے۔زیادہ درجہ حرارت کی وجہ سے، انجن کے درجہ حرارت کی خراب گردش پانی کے درجہ حرارت میں اضافے کا باعث بن سکتی ہے۔جب انجن آن ہوتا ہے، تو اسے بروقت تلاش کیا جا سکتا ہے اور اسے قریب سے روکا جا سکتا ہے تاکہ غیر ضروری اور زیادہ نقصانات سے بچا جا سکے۔تجربہ کار ڈرائیور گاڑی کو ٹھنڈا ہونے دے سکتے ہیں۔درجہ حرارت گرنے کے بعد، وہ فوری طور پر مرمت کرنے والے کارکنوں کو تلاش کر سکتے ہیں، لیکن وہ زیادہ دیر تک نہیں چل سکتے، اگر کسی ابتدائی کو انجن کا درجہ حرارت زیادہ ہو، تو سلنڈر کھینچنا بہت آسان ہے۔انجن کو اوور ہال کرنے کی ضرورت ہے، جس سے نہ صرف معاشی نقصان ہوتا ہے بلکہ اس کے نتیجے میں پیدا ہونے والے انجنوں کی نسبت کم معیار کے انجن ہوتے ہیں۔اس لیے انجن کے زیادہ درجہ حرارت کو سختی سے روکنا اور انہیں پہلے سے روکنا ضروری ہے۔

انجن کے اعلی درجہ حرارت کے کئی مظاہر ہیں۔انجن کے تھرموسٹیٹ کی خرابی بھی انجن کے زیادہ درجہ حرارت کا سبب بن سکتی ہے۔انجن واٹر پمپ کی خراب گردش بھی زیادہ درجہ حرارت کا باعث بننا بہت آسان ہے، جیسے مسائل جو کہ ننگی آنکھ سے نہیں دیکھے جا سکتے۔اگر مسائل ننگی آنکھ سے نظر آتے ہیں، تو وہ رجحان جو اعلی درجہ حرارت کا سبب بنتا ہے پانی کے ٹینک کے ساتھ ایک مسئلہ ہے.اگر پانی کی ٹینکی کا باہر کا حصہ بہت زیادہ گندا ہے، جس کی وجہ سے پانی کی ٹینک ہوادار نہیں ہے، یہ بھی مجرم ہے جو انجن کے زیادہ درجہ حرارت کا سبب بنتا ہے، اگر ایک تجربہ کار ڈرائیور پانی کے ٹینک کے سامنے ڈسٹ پروف نیٹ کا انتظام کرتا ہے۔ پہلے سے، اور کبھی کبھار پانی ڈالتے وقت پانی کے ٹینک کے سامنے کا حصہ فلش کرتا ہے۔اگر مذکورہ بالا اشیاء میں سے کوئی بھی مسئلہ نہیں ہے، گاڑی کے کئی سالوں سے چلنے کے بعد، کچھ اینٹی فریز ناقص معیار کے ہوتے ہیں، اور پانی کی ٹینک میں گندگی کا خطرہ ہوتا ہے، جس کی وجہ سے پانی کی ٹینک میں پانی کی گردش خراب ہوتی ہے اور انجن کا درجہ حرارت بھی زیادہ ہوتا ہے۔ .ان مسائل کو نظر انداز نہیں کیا جا سکتا، اگر یہ قومی شاہراہ پر ظاہر ہوتا ہے، تو اس کی مرمت کی فیس کی ایک بڑی رقم خرچ ہوگی۔اگر یہ ہائی وے پر ہے، تو اس پر ٹریلر کی بھاری فیس بھی لگ سکتی ہے۔لہذا، پیشگی روک تھام ان مسائل سے بچا جا سکتا ہے.ڈرائیونگ کو کثرت سے چیک کیا جانا چاہئے اور اس کا مشاہدہ کیا جانا چاہئے اور اس عادت کو برقرار رکھنا پھر بھی اپنے لئے فائدہ مند ہے۔

موسم گرما کے ٹائروں کو نظر انداز نہیں کیا جا سکتا، خاص طور پر سامنے کے دو گائیڈ ٹائر، جو سردیوں میں ہچکچاہٹ کے ساتھ استعمال کیے جا سکتے ہیں اور گرمیوں میں بالکل ہچکچاہٹ سے استعمال نہیں کیے جا سکتے۔یہ کہا جانا چاہئے کہ فرنٹ گائیڈ ٹائر سردیوں میں ہچکچاہٹ کے ساتھ استعمال نہیں کیے جاسکتے ہیں، آخر کار، یہ ان کی اپنی زندگی کے ٹائر اور حفاظتی ٹائر ہیں۔موسم گرما میں، درجہ حرارت 30 ڈگری سیلسیس کے ارد گرد ہے، اور زمین کا درجہ حرارت زیادہ ہوگا.ٹائروں اور زمین کے درمیان رگڑ کی وجہ سے درجہ حرارت بہت زیادہ ہو جائے گا، پرانے ڈرائیور جانتے ہیں کہ تھوڑی دیر دوڑنے کے بعد انہیں ٹائروں کا درجہ حرارت جاننے کے لیے ٹائر چیک کرنے اور اپنے ہاتھوں سے محسوس کرنے کی ضرورت ہوتی ہے۔

گرمیوں میں انجن آئل تبدیل کرتے وقت اس بات کا خیال رکھیں کہ غلط لیبل نہ خریدیں۔گرمیوں میں 15W-40 انجن آئل استعمال کرنے کی سفارش نہیں کی جاتی ہے، باقاعدگی سے چیک کریں۔بولٹٹائروں کے ڈھیلے پن کو روکنے کے لیے