روڈ فریٹ انڈسٹری میں، بھاری لمبی دوری کی نقل و حمل کے میدان میں سب سے بڑا آپریٹنگ دورانیہ، سب سے زیادہ نقل و حمل کا سامان، اور سب سے زیادہ مشکل چیلنجز ہیں۔ساتھ ہی اس میں اخراج میں کمی کی بھی بڑی صلاحیت ہے۔2021 میں ہیوی ڈیوٹی ڈسٹری بیوشن کے لیے خالص الیکٹرک ٹرک eAtros کے آغاز کے بعد، مرسڈیز بینز ٹرک فی الحال خالص الیکٹرک ہیوی ڈیوٹی لمبی دوری کی نقل و حمل کے ایک نئے مرحلے میں داخل ہو رہے ہیں۔
10 اکتوبر کو، مرسڈیز بینز eAtros 600 ڈیبیو ہونے والی ہے!اگست کے آخر میں، مرسڈیز بینز eAtros 600 نے ابھی جنوبی اسپین کے اندلس میں موسم گرما کے اعلی درجہ حرارت کی پیمائش کی۔40 ڈگری سیلسیس سے زیادہ کے موسم میں، مرسڈیز بینز eAtros 600 نے اس انتہائی مشکل امتحان کو آسانی سے پاس کیا۔
یہ اطلاع دی جاتی ہے کہ مرسڈیز بینز eAtros 600 مرسڈیز بینز ٹرکوں کے لیے پہلی خالص الیکٹرک ماس پروڈکشن گاڑی ہوگی جو والٹر فیکٹری کی موجودہ پروڈکشن لائن پر "گاڑی کے اجزاء سے" اسمبلی کو حاصل کرے گی، بشمول تمام برقی پرزوں کی تنصیب تک۔ گاڑی کو آخر کار آف لائن لے جا کر آپریشن میں ڈال دیا جاتا ہے۔یہ ماڈل نہ صرف اعلی پیداواری صلاحیت کو یقینی بناتا ہے بلکہ روایتی ٹرکوں اور خالص الیکٹرک ٹرکوں کو ایک ہی اسمبلی لائن پر متوازی طور پر تیار کرنے کی بھی اجازت دیتا ہے۔eAtros 300/400 اور کم پلیٹ فارم کے eElectronic ماڈلز کے لیے، والٹر فیوچر ٹرک سینٹر میں الیکٹریشن کا کام الگ سے کیا جائے گا۔
تکنیکی تفصیلات کے لحاظ سے، مرسڈیز بینز eAtros 600 الیکٹرک ڈرائیو برج ڈیزائن کو اپنائے گا۔نئی نسل کے الیکٹرک ڈرائیو برج کی دو موٹریں مسلسل 400 کلو واٹ کی پاور آؤٹ پٹ کریں گی، جس کی چوٹی آؤٹ پٹ پاور 600 کلوواٹ (816 ہارس پاور) سے زیادہ ہوگی۔ہینوور آٹو شو میں لی گئی ہماری پچھلی لائیو تصاویر کی بنیاد پر، اس بات کا امکان نہیں ہے کہ اس ڈیزائن میں اہم تبدیلیاں ہوں گی۔
روایتی سنٹرل ڈرائیو ڈیزائن کے مقابلے میں، الیکٹرک ڈرائیو ایکسل کمی کے طریقہ کار کے ذریعے پہیوں کو براہ راست پاور منتقل کر سکتا ہے، جس کے نتیجے میں پاور ٹرانسمیشن کی کارکردگی زیادہ ہوتی ہے۔اور سست ہونے کے دوران، بریک لگانے سے توانائی کی بحالی کا اثر بہتر ہوتا ہے، اور سست بریک لگانے کی صلاحیت زیادہ مضبوط اور محفوظ ہوتی ہے۔مزید برآں، سنٹرل ڈرائیو کے ذریعے لائے جانے والے گیئر باکس اور ٹرانسمیشن شافٹ جیسے پاور پرزوں کی کمی کی وجہ سے، گاڑی کا مجموعی وزن ہلکا ہوتا ہے، جبکہ چیسس کی جگہ کو مزید خالی کرتا ہے، جو بڑی صلاحیت والی بیٹری کی ترتیب کے لیے زیادہ موزوں ہے۔ پیک اور دیگر برقی اجزاء کی تنصیب۔
توانائی ذخیرہ کرنے کے نظام کے لحاظ سے، مرسڈیز بینز eAtros 600 Ningde Times کی طرف سے فراہم کردہ LFP لیتھیم آئرن فاسفیٹ بیٹری پیک کو اپناتا ہے، اور ڈیزائن کے تین سیٹ استعمال کرتا ہے، جس کی کل صلاحیت 600kWh ہے۔بتایا جاتا ہے کہ 40 ٹن گاڑیوں اور کارگو کے کل وزن کے کام کرنے کی حالت میں، eAtros 600 تقریباً 500 کلومیٹر کی رینج حاصل کر سکتا ہے، جو یورپ کے بیشتر خطوں میں طویل فاصلے کی نقل و حمل کے لیے کافی ہے۔
دریں اثنا، حکام کے مطابق، eAtros 600 کی بیٹری کافی رفتار سے 30 منٹ سے بھی کم وقت میں 20% سے 80% تک چارج ہو سکتی ہے۔اس کا ماخذ کیا ہے؟MCS میگا واٹ چارجنگ سسٹم۔
مرسڈیز بینز eAtros 600 الیکٹرک ہیوی ڈیوٹی ٹرک کی جانب سے فی الحال سامنے آنے والی معلومات کی بنیاد پر، 800V ہائی وولٹیج پلیٹ فارم، 500km رینج، اور 1MW چارجنگ کی کارکردگی سبھی اس نئے ماڈل کے منفرد دلکشی کو ظاہر کرتے ہیں۔مکمل کیموفلاج ٹیسٹ "نیا ڈیزائن" توقعات سے بھرا ہوا ہے۔کیا یہ موجودہ ماڈل کو پیچھے چھوڑ کر مرسڈیز بینز ٹرکوں کا ایک اور تاریخی نشان بن جائے گا؟سرپرائز، آئیے 10 اکتوبر کو ایک معنی خیز دن کے طور پر چھوڑ دیں۔
پوسٹ ٹائم: ستمبر 06-2023